自転車 輪行 歴史とトレンクルほか（長文注意）

１９９５年　　　ＪＲ東日本が４〜５人のグループ、家族などを対象に
　　　　　　　　鉄道＋レンタカーを組み合わせた企画を発表。
　　　　　　　　レール＆レンタカー「レン太くん」という名前で
　　　　　　　　そこそこヒット。ただもっと小規模、個人単位になると不十分なため
　　　　　　　　レンタサイクルを駅に設置することも検討。

１９９７年　　　PANASONICも既存の輪行用自転車（折りたたみ自転車）よりも
　　　　　　　　もっと便利な自転車を開発すべく「トレクルサーフ」を発表。
　　　　　　　　名前のとおりサーフボード状に折りたたむことをコンセプトにし電車に
　　　　　　　　持ち込めるように開発した。
　　　　　　　　まだまだサイズ的に大きくもっと小さい自転車の開発の必要を感じた。

１９９８年　　　ＪＲ東日本とPANASONICとで共同開発。
　　　　　　　　「トレンクル６５００　＆　７５００」を東京国際自転車展にて発表。
　　　　　　　　４００円コインロッカー（当時の）に折りたたんでいれることができる　　　
　　　　　　　　チタン製の折りたたみ自転車。ＪＲ東日本と共同開発ということで
　　　　　　　　異例なこととしてはキヨスクでも購入ができた。

１９９９年１月　ＪＲ東日本がこれまで自転車を鉄道に持ち込むために必要であった
　　　　　　　　「手回り品切符」を廃止して無料で持ちこめるように発表。

１９９９年４月　これまで一般自転車店ではあまり取り扱いがなかった
　　　　　　　　折りたたみ自転車を専門にしたLOROが上本町（大阪）にオープン。
　　　　　　　　（現在は高麗橋に移転してます）
　　　　　　　　LOROができるまでは折りたたみ自転車を扱うお店はほとんどなく
　　　　　　　　カタログをみて注文してから入荷するような状況。
　　　　　　　　当時からBROMPTON(当時は台湾製)、ＢＤ−１をミズタニ自転車は
　　　　　　　　扱ってたが販売してくれるお店も少なかったため当時はSONYが
　　　　　　　　通信販売をやってたのだけど、通販などで販売されていた。
　　　　　　　　DAHONも東急ハンズなどでたまにみかけた程度。
　　　
　　　　　　　　日本市場においてはイギリス製BROMPTONは正規には入荷しておらず
　　　　　　　　マニアは個人的に輸入するか、当時からサイクルテックIKDでは相談に
　　　　　　　　のってくれていたのでIKD経由で購入したりしていた。

１９９９年７月　「折りたたみ自転車の本」が発売（エイムック）
　　　　　　　　 爆発的に（？）折りたたみ自転車が売れるようになった。

２０００年　　　トレンクル６５００　＆　７５００がモデルチェンジ。
　　　　　　　　折りたたみヒンジが使いにくいといわれていたので改善。　
　　　　　　　　旧モデルは折りたたんだフレームの間にハンドルが入る構造だったが
　　　　　　　　DAHONの特許に抵触するという理由で残念なことだけど畳んだ
　　　　　　　　ハンドルは外側に折れるようになってしまった。

BROMPTONも地味にモデルチェンジされてきているが、２０００年以前はイギリス製の
BROMPTONは生産台数も少なく実際に流通させようにも難しかった問題もあり
アジア地域は台湾製のライセンスモデルが流通していた。形こそ“ほぼ”同じであったが
どうも出来がイギリス製とぜんぜんちがっていたので生産体制が整ったとの（おそらく）
ライセンス期限が切れたのを境に台湾製BROMPTONは生産されなくなった。
一時期、日本では台湾製BROPTON(4万円台)とイギリス製BROMPTONが併売されてた
時期があって台湾製と区別するためUK BROMPTONという名前で販売された。（１２万円）

このときに初めて日本市場にラインナップされたUK BROMPTONはＴ５という名称。
５速のスターメー内装ハブ、ライト、ダイナモ、キャリアがついており、いまでいうハンドルはＭタイプでした。

当時のミズタニ自転車はBROMPTON、BD-1（実はBD-1のほかにBD-2,BD-3もあった。
BD-2はベルトドライブ、BD-3は外装変速と内装３速の組み合わせでワイドレンジ）
のほかにディブラッシィ、ＢＩＫＥＦＲＩＤＡＹの取り扱いもあった。
ＢＩＫＥＦＲＩＤＡＹに関してはストックしていたのを店頭に卸してたわけで、本来の
サイズや色をオーダーできるＢＩＫＥＦＲＩＤＡＹの持ち味は生かされてなかったこともあり
ＢＩＫＥＦＲＩＤＡＹは日本のおいては代理店経由の販売のみとなった。

ＢＩＫＥＦＲＩＤＡＹの日本代理店はサイクルテックIKD(群馬)、アマンダスポーツ（東京）、
イトーサイクル（大阪）の３店舗に加えて最近、イークル（東京）が加わりましたので
４店舗になりました。

小径ブームが落ち着くとRecumbentというタイプの自転車が一部のユーザーの間で話題に。
Recumbentは時折、映画にも登場してるわけだけど「ブレインストーム」やロビンウィリアムズが
ロボットになったことで話題の「アンドリュー」ではＢｉｋｅＥ（現在倒産）がでてる。
ほかにもでてる作品があるかもしれない。

いまはもうつくってないんだけどＲｅｃｕｍｂｅｎｔはいっとき世界的にもブームに
なりかけてたのか小さな会社で作られることがほとんどだったんだけどキャノンデールや
トレックからも市販されたことがあった。（すぐにやめちゃったけど）

話がとぶけど映画ということで自転車な映画の紹介。
トップランナー
アメリカンフライヤー
ヤングゼネレーション
クイックシルバー
自転車泥棒
少年と自転車
１７歳の風景〜少年は何をみたのか
ぼくとママの黄色い自転車
僕たちのバイシクルロード
メッセンジャー
シャカリキ
茄子アンダルシア（２作品あります）
ベルヴィルランデブー

他にもまだまだあると思います。
たとえばＥＴにつかわれた自転車（ＢＭX）は日本のＫＵWAHARAというメーカーの
ものが採用されました。
当時アメリカのＢＭＸレースにおいてＫＵＷＡＨＡＲＡのＢＭＸは子供たちのあこがれの
バイクであったことなどからＫＵＷＡＨＡＲＡが採用されたのは自然な流れだったよう
です。

上記内容もざっくりと記憶をたぐって書いたことですので間違った認識もあるかもしれませんのでご了承ください。