クランク

あっちこっち行くといっても何分で山にあがっただとか
時速何キロでただとかより、ゆっくり寄り道しながら
走るほうが好きなわけで、一般的にROADなひとが
トリプルは好まないみたいなんだけど、
自分の脚力とも相談した結果、トリプルも好きやったりする。
CYCLOCROSSのクランクは１０５のトリプルなんやけど
５０-３９-２６とインナーギアを３０から２６に交換
してるねんけどアウター５０もそんなにいらん気がしてて
３９と２６も間が少々開きすぎてる感じもせんでもない。
そこで50-36-２６みたいなんがあったらなぁと
思ったもののシマノからそんなんはでてないと
思ってたわけなんやけどイトーサイクルさんに
お邪魔したら棚にＴＡのクランクであるやないですか。
アウターが５０ではないんですけど48-36-26です。
ミドルが36Ｔなのが個人的にはつかいやすそうだなと思いました。
アウターが４８なので下りでふみきれちゃいそうだけどね。
ツーリングするのに高速性能はもとめないですしスピードでたら怖いです。（笑）
下りは体重あるのでふまなくてもそこそこでちゃいますが
逆に上りは脚力がないので軽いギアがほしいんですよね。
もちろん軽すぎると前にすすみませんから峠あがるのに何分だったとか
したいひとには、この手のクランクはいらんので、大半のひとには
興味がないクランクなのだとは思いますけどね。
レース用のコンポばっかでツーリング用というか
クロモリの細いフレームに似合うようなデザインのものが
なくなってきてしまって、全部が同じ方向にいかなくてもいいのになぁと
思うんですけどね。自転車乗ってる人がみなイケイケなひととはかぎらんのに。
あとこのクランク、長さも短いのが設定されているようです。
欠点としてはＦＤが４８Ｔとかに対応したのとかがないですから
変速性能はよくないでしょうね。